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之所以有如此幅度的下降,据业内人士分析,2015年国内市场整车销售2510万辆,同比增长4.2%;其中乘用车2095万辆,同比增长7.8%;商用车415万辆,同比下降10.5%。这意味着汽车特别是商用车销售难度增大,因此与2014年相比,汽车企业对经销商收取的款项就会下调,有的车型甚至可能不再收取预收款,因此车企财务报表上就为预收款项数额下降。
此外,矿商的成本仍有下降空间,力拓、淡水河谷都表示进一步铁矿石成本,FMG在2015年三季度C1已经下降至16.9美元/吨。扣除6元的利息及资本支出,现金到岸成本仅32美元/吨,对应国内港口现货价格仍有下降空间。
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